Lotnisko Piotrków Trybunalski

---

Dane lotniska

Lotnisko w Piotrkowie Trybunalskim, zarejestrowane pod kodem EPPT, jest ciekawym punktem na mapie polskich portów lotniczych.

Znajduje się ono w odległości 2 km na południe od centrum miasta, co czyni je łatwo dostępnym dla podróżnych. Współrzędne geograficzne to:

• 50° 22′ 59,25″ N,
• 19° 41′ 18,36″ E.

Lotnisko pracuje na częstotliwości 119,305 MHz – Piotrków Radio.

Piotrków Trybunalski dysponuje dwoma pasami startowymi:

• (DS 1) 950 × 18 m, o kierunkach 030°/210°, wykonany z asfaltobetonowej nawierzchni, która jest w eksploatacji od 2003 roku; pas ten ma także drogę kołowania umożliwiającą obsługę samolotów kategorii dyspozycyjnej,
• (DS 2) 1000 × 200 m, o kierunkach 033°/213°, pokryty trawą.

Wysokość elewacji pasa startowego wynosi 205 m / 673 ft nad poziomem morza.

Ruch lotniczy na tym lotnisku odbywa się według zasad VFR (Visual Flight Rules), co oznacza, że piloci są zobowiązani do podejmowania decyzji na podstawie widoczności, a nie tylko instrumentów.

Miejsce to umożliwia także lądowanie śmigłowców, które są wyznaczane na żądanie. Światła drogi startowej są również aktywowane na życzenie użytkowników.

Na lotnisku znajdują się urządzenia radionawigacyjne, takie jak NDB 306, które są włączane dla potrzeb lokalnego aeroklubu. Dostępne paliwo to benzyna lotnicza Avgas 100LL.

Przed planowaniem lotów międzynarodowych, zaleca się złożenie wniosku o PPR 48h (Prior Permission Required), a także obowiązkowo uzyskanie zgody na loty nocne.

Lotnisko funkcjonuje w godzinach 08:00-16:00 LMT.

Na terenie obiektu działa również Spadochronowa Strefa Zrzutu, a także organizowane są loty szybowcowe, co czyni to miejsce atrakcyjnym dla pasjonatów lotnictwa.

Historia lotniska

Pierwsze wydarzenie, które można określić jako lot na terenie piotrkowskiego lotniska, miało miejsce w 1913 roku. Był to nieudany start dwupłatowego szybowca, który zrealizował Jan Strahler. Tragedia miała miejsce 26 września 1925 roku, kiedy to podczas swojego 13. skoku z samolotu w Piotrkowie Trybunalskim zginął Eugeniusz Sziklay, porucznik i pilot armii austro-węgierskiej. Wypadek wydarzył się na oczach licznych świadków, a Eugeniusz spadł z wysokości dwóch tysięcy metrów. Działania, jakie podejmował, miały duży wpływ na rozwój spadochronów, jakie obecnie znamy.

Eugeniusz Sziklay korzystał z własnych doświadczeń lotniczych, aby zwiększyć bezpieczeństwo pilotów. W sytuacjach awaryjnych jedyną opcją na ratunek było opuszczenie samolotu. Spadochron „Prometo”, stworzony przez Eugeniusza Sziklaja i Aurela Biju, został po raz pierwszy zaprezentowany 19 lipca 1925 roku podczas pokazów lotniczych w Bukareszcie, na miesiąc przed tragicznym wypadkiem w Piotrkowie. Nowatorskim rozwiązaniem zastosowanym w tym spadochronie było użycie małej butli ze sprężonym powietrzem do wypełniania czaszy.

Lotnisko w Piotrkowie Trybunalskim powstało na obszarze, który wcześniej był wykorzystywany do wyścigów konnych. Jego powstanie to rezultat aktywności Komitetu Budowy Lotniska, który działał pod patronatem Aeroklubu Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej (APRL) oraz lokalnych władz Piotrkowa. Od roku 1950 nad rozbudową lotniska czuwał pan Szlagowski, pracownik PKP. W 1958 roku, podczas ćwiczeń wojskowych, teren lotniska został zniwelowany, a w 1959 roku otworzono je do użytku.

W kolejnym roku miała miejsce formalna rejestracja lotniska jako oddziału Aeroklubu Łódzkiego. Z inicjatywy kierownictwa Aeroklubu Łódzkiego zbudowano port lotniczy, a nieco wcześniej zrealizowano budowę hangaru. W dniach 16-23 sierpnia 1981 roku na tym lotnisku odbyły się międzynarodowe zawody śmigłowcowe, znane jako IV Śmigłowcowe Mistrzostwa Świata.

Źródło:

---

Oceń: Lotnisko Piotrków Trybunalski

---