Cezary Szlawski

---

Biografia

W wieku 17 lat rozpoczął rywalizację w zawodach okręgowych, co było punktem zwrotnym w jego karierze. Następnie z zapałem uczestniczył w KJS-ach, a w 2004 roku uzyskał licencję wyścigową, co otworzyło przed nim drzwi do debiutu w Polskiej Formule 3, gdzie zasiadł za kierownicą Estonii 21. W sezonie 2006 przesiadł się na Estonię 25, co okazało się przełomowym momentem, gdyż po raz pierwszy stanął na podium w Formule 3 zdobywając zaszczytne trzecie miejsce w Kielcach.

W roku 2007 zmienił samochód na Tatuusa FR2000 i równolegle rywalizował w Interserii, gdzie zajął szóste miejsce w klasyfikacji. Jego sukcesy nie zatrzymały się jednak na tym etapie, bowiem w sezonie 2008 pięciokrotnie stawał na podium, kończąc sezon na trzeciej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Po rozwiązaniu Formuły 3 w 2009 roku zdecydował się na nowe wyzwanie, rywalizując Fiatem Seicento w Wyścigowym Pucharze Polski. Rok 2012 przyniósł mu trzecie miejsce w klasyfikacji klasy 3, a w sezonie 2013 wsiadł za kierownicę Hondy Civic, kontynuując swoją pasję wyścigową.

Prywatnie jest właścicielem sklepu rowerowego Bikemia w Piotrkowie Trybunalskim. Poza karierą sportową ukończył ekonomię na Uniwersytecie Łódzkim. Jest żonaty i ma syna Borysa, co dodatkowo podkreśla jego zaangażowanie w życie rodzinne.

Wyniki w Polskiej Formule 3

Wyniki Cezarego Szlawskiego w Polskiej Formule 3 są interesującym zagadnieniem, które może przyciągnąć uwagę fanów motoryzacji i sportów samochodowych.

Oto szczegółowe informacje dotyczące osiągnięć tego zawodnika.

Legenda oznaczeń w wynikach tabeli Otwórz szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Opis
Złoty	Zwycięzca lub mistrz
Srebrny	Drugie miejsce lub wicemistrz
Brązowy	Trzecie miejsce lub II wicemistrz
Zielony	Ukończył, zdobył punkty (w klasyfikacji generalnej, przy zdobyciu przynajmniej jednego punktu w sezonie, oprócz trzech powyższych opcji)
Niebieski	Ukończył, nie zdobył punktów (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył żadnego punktu w sezonie)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, jeśli nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie zgłoszony (–)
Pogrubione	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego wynik został uznany z powodu przejechania więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w toku
_	Punktowana pozycja w kwalifikacyjnym sprincie
Systemy punktacji w Formule 1

Rok	Zespół	Samochód	Silnik	Wyniki w eliminacjach									Pkt.	Msc.
2004	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	0	NS
	Automobilklub Kielecki	Estonia 21	Honda	NU	–	–	–	–	–	–	_	_
2005	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	128	7
	Automobilklub Kielecki	Estonia 21	Honda	–	4	4	5	7	NU	NU	4	7
2006	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	24	4
	Automobilklub Kielecki	Estonia 25	Honda	4	6	3	4	4	NW	7	4	_
2007	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	16	6
	Automobilklub Kielecki	Tatuus FR2000	Renault	7	8	NW	10	5	10	10	5	5
2008	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	_	32	3
	Automobilklub Kielecki	Tatuus FR2000	Renault	NU	2	3	3	3	3	–	–	_

---

Oceń: Cezary Szlawski

---